Tốc độ:
1x
Cầu Long Hưng được lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt
Ngày 10/12, tại kỳ họp thứ 8, HĐND tỉnh Đồng Nai đã biểu quyết thông qua dự thảo Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Dự án cầu Long Hưng có chiều dài cầu và tuyến khoảng 9,8km nối từ phường Long Phước (TP.HCM) qua phường Tam Phước, giao với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (tỉnh Đồng Nai). Điểm đầu giao Vành đai 3 TP.HCM tại nút giao Gò Công (Km1+500) đến điểm cuối dự án giao với Quốc lộ 51.
Trong đó, cầu Long Hưng dài khoảng 3,5km, mặt cắt ngang 36m, vận tốc thiết kế 80km/h.
Dự án có tổng mức đầu tư gần 11.500 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay), theo hình thức PPP, hợp đồng BT, thanh toán bằng nguồn thu đấu giá quỹ đất công hoặc vốn đầu tư công.
Thời gian triển khai là giai đoạn 2026-2028.
Dự án cầu Long Hưng có điểm đầu giao Vành đai 3 TP.HCM tại nút giao Gò Công (Km1+500) đến điểm cuối dự án giao với Quốc lộ 51
Cầu Long Hưng được lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt do tính chất cấp bách của dự án. Nghị quyết yêu cầu nhà đầu tư phải giảm tối thiểu 5% giá trị hợp đồng BT để đảm bảo hiệu quả kinh tế.
Việc đầu tư xây dựng cầu Long Hưng nhằm tạo thêm hướng kết nối trực tiếp từ phía Bắc và Đông Bắc TP.HCM sang tỉnh Đồng Nai, giảm áp lực cho xa lộ Hà Nội và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Theo tỉnh Đồng Nai, đây là một trong những dự án cần thiết và cấp bách nhằm tăng cường kết nối giữa hai địa phương, giúp giảm tải cho các tuyến hiện hữu và đáp ứng nhu cầu hạ tầng khi sân bay Long Thành vận hành. Bên cạnh đó, dự án sẽ trực tiếp thúc đẩy quá trình đô thị hóa và phát triển kinh tế - xã hội ở các phường Long Hưng, Phước Tân, Tam Phước ở Đồng Nai và khu vực thành phố Thủ Đức (cũ).
Sau khi nghị quyết được thông qua, UBND tỉnh Đồng Nai sẽ chỉ đạo các sở, ngành khẩn trương lập báo cáo nghiên cứu khả thi, lựa chọn nhà đầu tư và đẩy nhanh thủ tục đấu giá quỹ đất để bảo đảm tiến độ triển khai dự án.
Chấp thuận nhà đầu tư đề xuất dự án cầu Long Hưng
Mới đây, UBND tỉnh Đồng Nai đã có Văn bản số 11051/UBND-KTN về việc chấp thuận nhà đầu tư đề xuất dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng theo phương thức PPP.
Cầu Long Hưng được kỳ vọng giảm tải cho cầu Đồng Nai hiện hữu
Theo đó, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai chấp thuận liên danh Tổng Công ty Xây dựng Số 1 - CTCP - Công ty Cổ phần Đầu tư CC1 - Công ty Cổ phần Hạ tầng và Năng lượng Miền Nam là nhà đầu tư lập hồ sơ đề xuất dự án cầu Long Hưng theo phương thức PPP.
Cũng theo quyết định này, nhà đầu tư có trách nhiệm bố trí chi phí thực hiện lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án và chịu mọi rủi ro trong trường hợp hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án không được chấp thuận.
Trường hợp nhà đầu tư đề xuất dự án không được lựa chọn, nhà đầu tư được lựa chọn sẽ hoàn trả các chi phí cho nhà đầu tư đề xuất dự án đối với các chi phí đã thực hiện.
UBND tỉnh Đồng Nai giao Sở Tài chính, Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh phối hợp với các đơn vị liên quan thẩm định, hoàn thành các thủ tục về xây dựng, quy hoạch, môi trường, đất đai theo quy định pháp luật.
Liên danh nhà đầu tư chịu trách nhiệm về nội dung đề xuất dự án, phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai tiếp nhận hồ sơ đang nghiên cứu, chủ động phối hợp với các sở, ngành, địa phương có liên quan hoàn chỉnh hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án.
Trong đó, đánh giá so sánh các hình thức hợp đồng dự án để báo cáo cấp có thẩm quyền quyết định, làm cơ sở tính toán tổng mức đầu tư dự án. Lập bảng tiến độ triển khai dự án, gửi hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư dự án, kèm bảng tiến độ thực hiện đến Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh.
UBND TP.HCM và UBND tỉnh Đồng Nai trước đó đã thống nhất chia thành hai dự án độc lập. Tỉnh Đồng Nai là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền thực hiện dự án cầu Long Hưng (phần cầu chính, đường dẫn, mặt bằng phía tỉnh Đồng Nai theo hình thức PPP.
TP.HCM làm dự án đường nối từ nút giao Gò Công đến cầu Long Hưng bằng hình thức đầu tư công từ nguồn vốn ngân sách thành phố.
Khi hoàn thành, cầu Long Hưng sẽ trở thành mắt xích chiến lược nối TP.HCM với Đồng Nai, tháo gỡ những điểm nghẽn giao thông hiện hữu, thúc đẩy giao thương và thu hút đầu tư.
Thúy Hà
.jpg)
.png)
.png)
.jpg)
