Tốc độ:
1x
(QK7 Online) - Tại hội nghị nghiệm thu sáng kiến cấp Quân khu năm 2020, nhiều sáng kiến được Ban Giám khảo đánh giá là có tính sáng tạo, độc đáo với sự đầu tư công phu, nghiêm túc, đột phá về tư duy và ứng dụng hiệu quả công nghệ thông tin phục vụ tốt nhiệm vụ SSCĐ tại các đơn vị. Tiêu biểu trong đó có sáng kiến “Thiết bị tự động triển khai, thu hồi anten NVIS trên xe cơ động” của Thiếu tá Nguyễn Trung Hiếu, Trợ lý Tuyên huấn, Phòng Chính trị Lữ đoàn 23.
Tháng 12/2019, Lữ đoàn 23 được biên chế hệ thống xe tổng trạm thông tin, trong đó có xe vô tuyến điện. Quá trình thực hiện nhiệm vụ do hệ thống trang bị khí tài biên chế nhiều, nhiều khí tài trang bị phải triển khai thủ công (trong đó có anten NVIS) dẫn tới thời gian triển khai thu hồi bảo đảm thông tin liên lạc (TTLL) bị kéo dài, chỉ phù hợp triển khai trong điều kiện tĩnh tại, khó có khả năng tác chiến linh hoạt, nhất là không thể thiết lập đường truyền khi xe đang cơ động. Vì hệ thống anten đặt trên đầu xe, khi triển khai thu hồi nhân viên phải cho xe dừng lại, leo lên nóc xe mới triển khai hoặc thu hồi anten được.
Xuất phát từ thực trạng trên, Thiếu tá Nguyễn Trung Hiếu, đưa ra giải pháp nâng cấp anten NVIS từ triển khai thủ công sang điều khiển từ xa bằng remod và điều khiển bằng công tắc lắp trên cabin xe nhằm nâng cao khả năng cơ động cho xe, rút ngắn thời gian thu hồi. Xe cơ động có thể thiết lập đường truyền vô tuyến linh hoạt hơn trong bảo đảm TTLL, tăng tính năng cho hệ thống trang bị khí tài hiện có.
Tháng 12/2019, Lữ đoàn 23 được biên chế hệ thống xe tổng trạm thông tin, trong đó có xe vô tuyến điện. Quá trình thực hiện nhiệm vụ do hệ thống trang bị khí tài biên chế nhiều, nhiều khí tài trang bị phải triển khai thủ công (trong đó có anten NVIS) dẫn tới thời gian triển khai thu hồi bảo đảm thông tin liên lạc (TTLL) bị kéo dài, chỉ phù hợp triển khai trong điều kiện tĩnh tại, khó có khả năng tác chiến linh hoạt, nhất là không thể thiết lập đường truyền khi xe đang cơ động. Vì hệ thống anten đặt trên đầu xe, khi triển khai thu hồi nhân viên phải cho xe dừng lại, leo lên nóc xe mới triển khai hoặc thu hồi anten được.
Xuất phát từ thực trạng trên, Thiếu tá Nguyễn Trung Hiếu, đưa ra giải pháp nâng cấp anten NVIS từ triển khai thủ công sang điều khiển từ xa bằng remod và điều khiển bằng công tắc lắp trên cabin xe nhằm nâng cao khả năng cơ động cho xe, rút ngắn thời gian thu hồi. Xe cơ động có thể thiết lập đường truyền vô tuyến linh hoạt hơn trong bảo đảm TTLL, tăng tính năng cho hệ thống trang bị khí tài hiện có.
Thiết bị tự động triển khai, thu hồi anten NVIS trên xe cơ động.
Sáng kiến được thiết kế dựa trên hai phần chính là phần cơ khí và phần điện. Phần cơ khí gồm hệ thống pass, giá đỡ mô tơ giảm tốc, hệ thống bánh răng truyền động. Phần điện gồm mạch điều khiển, chốt điện từ, công tắc hành trình và mô tơ giảm tốc. Thiết bị sử dụng nguồn điện bình ắc quy 12VDC (tương tự nguồn cho các thiết bị thông tin và nguồn ắc quy đầu xe). Điện bình sẽ được cấp cho mạch điều khiển qua hệ thống điều khiển như điều khiển từ xa hay công tắc được đặt tại cabin xe. Chốt điện từ sẽ được cấp nguồn để mở chốt anten. Sau khi chốt anten mở, mạch điều khiển tiếp tục cấp nguồn cho mô tơ giảm tốc, khi anten lên tới vị trí giới hạn của công tắc hành trình, mạch điều khiển sẽ tự động ngắt nguồn cả 2 chu trình lên và xuống.
Thiếu tá Nguyễn Trung Hiếu cho biết: “Thiết bị điều khiển anten từ xa có nhiều tính năng ưu việt cho xe vô tuyến điện cấp 1, 2 nhằm tự động triển khai thu hồi anten NVIS trên xe cơ động cũng như tĩnh tại bảo đảm TTLL trên xe vô tuyến điện luôn SSCĐ thực hiện nhiệm vụ. Mặt khác, không làm ảnh hưởng đến khả năng thu phát của anten và nhân viên có thể triển khai độc lập, nhanh chóng. Sáng kiến tiết kiệm được thời gian và bảo đảm an toàn cho nhân viên khai thác trong điều kiện mưa bão và thực hiện nhiệm vụ cứu hộ cứu nạn. Đây là yêu cầu cấp thiết của lực lượng thông tin nói chung và tổ đài, kíp xe cơ động, xe tổng trạm nói riêng trong bảo đảm TTLL”.
Sáng kiến có kinh phí lắp đặt thấp, vật tư chế tạo sẵn có, quá trình lắp đặt đơn giản dựa trên nền tảng hệ thống kỹ thuật của xe; không thay đổi cấu trúc của thiết bị cũ, không ảnh hưởng tới khả năng thiết lập đường truyền thu, phát của anten; kết cấu vững chắc đáp ứng được yêu cầu bảo đảm TTLL dài ngày trong điều kiện môi trường khắc nghiệt. Qua đó, nâng cao khả năng khai thác, làm chủ khí tài mới hiện đại, đảm bảo TTLL thường xuyên, thông suốt, góp phần thực hiện tốt mọi nhiệm vụ được giao.
Sáng kiến đạt giải A cấp Cục Kỹ thuật Quân khu, giải B tại hội nghị nghiệm thu sáng kiến cấp Quân khu năm 2020 và đang được triển khai áp dụng trong thực tế thực hiện nhiệm vụ tại đơn vị.
Quỳnh Nhi
