Tốc độ:
1x
Vốn đầu tư Hương lộ 2 tăng lên hơn 6.534 tỷ đồng
Ngày 10/4, tại Kỳ họp thứ 2 (kỳ họp chuyên đề), HĐND tỉnh Đồng Nai khóa XI đã thông qua Nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng Hương lộ 2 (đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây).
Dự án xây dựng Hương lộ 2 trước đó đã được HĐND tỉnh Đồng Nai quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 37/NQ-HĐND ngày 10/11/2025. Đến tháng 3/2026, tỉnh Đồng Nai đã khởi động dự án thành phần 1, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án này.
Theo nội dung điều chỉnh, HĐND tỉnh thống nhất cập nhật, bổ sung một số nội dung quan trọng của Nghị quyết số 37 nhằm phù hợp với tình hình thực tế triển khai dự án.
Cụ thể, tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án được điều chỉnh tăng từ gần 5.900 tỷ đồng lên khoảng 6.534 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật tăng đáng kể, từ 573,5 tỷ đồng lên hơn 1.204 tỷ đồng. Chi phí xây dựng tăng từ 3.245 tỷ đồng lên 3.454 tỷ đồng. Ngược lại, một số khoản chi như chi phí quản lý dự án, tư vấn và chi phí dự phòng được điều chỉnh giảm so với phương án ban đầu.
Về cơ cấu nguồn vốn, vốn nhà đầu tư chiếm khoảng 5.329,7 tỷ đồng (tương đương hơn 81%), còn lại là vốn ngân sách Nhà nước khoảng 1.204,4 tỷ đồng (chiếm hơn 18%). Dự án tiếp tục được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).
Ngoài ra, nghị quyết cũng điều chỉnh phương án phân chia dự án thành phần tuyến Hương lộ 2. Trong đó:
- Dự án thành phần 1 là công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, có tổng mức đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn đầu tư công của tỉnh Đồng Nai.
- Dự án thành phần 2 là hạng mục đầu tư xây dựng tuyến đường Hương lộ 2, đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với tổng mức đầu tư hơn 5.329 tỷ đồng, được triển khai theo phương PPP.
Về hình thức lựa chọn nhà đầu tư, áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt, do tính chất cấp bách theo chỉ đạo của Ban Thường vụ Tỉnh ủy. Trong đó lưu ý, nhà đầu tư được lựa chọn trong trường hợp đặc biệt phải áp dụng điều kiện giảm tối thiểu 5% giá trị hợp đồng BT (không bao gồm chi phí dự phòng) để đảm bảo hiệu quả kinh tế trong đầu tư dự án.
Việc điều chỉnh chủ trương đầu tư được đánh giá là cần thiết nhằm đảm bảo tính khả thi, phù hợp thực tiễn và đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án trong thời gian tới.
Thu hồi hơn 55ha đất để triển khai dự án
Theo quy hoạch, tuyến Hương lộ 2 có chiều dài khoảng 15,5km, kết nối trực tiếp Quốc lộ 51 với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Dự án được đầu tư theo quy mô 8 làn xe hoàn chỉnh, lộ giới 60m.
Dự án đầu tư xây dựng Hương lộ 2 được chia thành 3 đoạn:
- Đoạn 1: từ Quốc lộ 51 đến cầu An Hòa 2 dài gần 2km
- Đoạn 2: từ cầu An Hòa 2 đến cầu Vàm Cái Sứt dài khoảng 6,2km
- Đoạn 3: từ cầu Vàm Cái Sứt đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây dài khoảng 7,5km
Hệ thống hạ tầng kỹ thuật, giao thông sẽ đi qua các địa bàn phường Tam Phước, phường Long Hưng, xã An Phước, tỉnh Đồng Nai. Để triển khai dự án, địa phương này dự kiến thu hồi hơn 55,3ha đất. Phần diện tích thu hồi chủ yếu nằm trên địa bàn xã An Phước (hơn 50ha) phường phường Tam Phước (5ha).
Kỳ vọng giảm tải Quốc lộ 51, thúc đẩy đô thị hóa
Theo tỉnh Đồng Nai, việc đầu tư hoàn chỉnh tuyến đường Hương lộ 2 đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây theo quy hoạch (với lộ giới 60m) nhằm từng bước hoàn chỉnh hệ thống giao thông theo quy hoạch tỉnh.
Việc đầu tư tuyến Hương lộ 2 góp phần hình thành trục giao thông kết nối các đô thị ven sông Đồng Nai
Đồng thời hình thành tuyến đường ven sông Đồng Nai nhằm thúc đẩy sự phát triển các siêu đô thị hiện đại ven sông, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Dự án cũng giúp chia sẻ lưu lượng, giảm áp lực giao thông cho Quốc lộ 51 - tuyến kết nối quan trọng từ TP.HCM đến Đồng Nai và cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, vốn đang thường xuyên quá tải, đặc biệt tại đoạn từ ngã tư Vũng Tàu đến nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Bên cạnh đó, tuyến đường đi qua hàng loạt dự án đô thị lớn như Long Hưng City, Aqua City, Izumi City, Amata Long Thành, khu đô thị mới KN Biên Hòa… qua đó được kỳ vọng thúc đẩy mạnh mẽ quá trình đô thị hóa và phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Thúy Hà
.jpg)
