Quân khu 7 Online

Kinh tế - Hậu cần - Kỹ thuật > Kinh tế

Thứ tư, 01/04/2026, 12:30 (GMT+7)
44 lượt xem

Bước tiến lớn của dự án cao tốc hơn 4.300 tỷ đồng đoạn qua Hải Phòng

UBND thành phố Hải Phòng vừa chính thức phê duyệt các yêu cầu nghiệm ngặt về bảo vệ môi trường cho dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) đoạn đi qua thành phố đến đường ven biển.
UBND thành phố Hải Phòng vừa ban hành quyết định phê duyệt kết quả thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường của dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua thành phố Hải Phòng và 9 km trên địa bàn tỉnh Thái Bình (nay là tỉnh Hưng Yên) - đoạn từ cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đến nút giao đường bộ ven biển.
Đây là bước đi quan trọng nhằm cụ thể hóa việc triển khai siêu dự án có tổng mức đầu tư lên tới 4.335,124 tỷ đồng.
Dự án có tổng chiều dài tuyến khoảng 7,55 km, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường ô tô cao tốc với vận tốc thiết kế 100 km/h. Điểm đầu của dự án nằm tại nút giao quy hoạch giữa đường nối ĐT.353 - ĐT.361 với đường cao tốc ven biển (khu vực Bùi Viện), điểm cuối kết nối với nút giao cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng với đường bộ ven biển tại huyện Kiến Thụy.
Một đoạn công trường dự án.
Hệ thống hạ tầng đi kèm cực kỳ phức tạp bao gồm 5 cầu lớn, tiêu biểu là cầu vượt sông He dài hơn 93m và cầu vượt trục thông tại nút giao đường bộ ven biển dài gần 380m. Đặc biệt, dự án sẽ xây dựng 3 nút giao khác mức liên thông, trong đó có những hạng mục hầm chui dưới cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và đường sắt Lào Cai - Hải Phòng với quy mô 4 làn xe.
Để thực hiện khối lượng công việc khổng lồ này, diện tích đất chiếm dụng vĩnh viễn của dự án lên tới khoảng 81,9 ha, tác động trực tiếp đến nhiều loại đất từ đất ở, đất trồng lúa đến đất nuôi trồng thủy sản tại các phường Nam Đồ Sơn, Dương Kinh và xã Kiến Hải, Kiến Minh.
Một trong những điểm đáng chú ý nhất trong quyết định của UBND thành phố là các biện pháp kiểm soát môi trường cực kỳ chi tiết. Trong giai đoạn thi công, các nhà thầu buộc phải lắp đặt cầu rửa xe tại mỗi công trường để đảm bảo phương tiện vận chuyển được rửa sạch bùn đất trước khi ra khỏi khu vực thi công. Việc phun nước dập bụi phải được thực hiện tối thiểu 1 lần/ngày, riêng mùa khô phải tăng tần suất.
Đối với các trạm trộn bê tông xi măng (tổng cộng 4 trạm với công suất 60 m3/giờ), thành phố yêu cầu phải đặt xa khu dân cư, cuối hướng gió và phải có rào chắn cao 3m bao quanh để ngăn bụi tán phát.
Hướng tuyến dự án.
Dự án dự kiến sẽ phát sinh khoảng 138.814 m3 đất đào từ các hạng mục nền đường, hố móng hầm và cầu. Thay vì đổ thải lãng phí, thành phố đã phê duyệt phương án tái sử dụng triệt để: hơn 65.364 m3 đất đào thích hợp sẽ được tận dụng để đắp nền đường và trồng cỏ mái taluy; 49.544 m3 đất bóc tầng phủ từ đất trồng lúa sẽ được chuyển dùng để trồng cây xanh.
Về quản lý chất thải, các đơn vị thi công phải bố trí thùng rác phân loại tại nguồn và chuyển giao cho đơn vị có chức năng xử lý với tần suất tối thiểu 1 lần/ngày. Đối với chất thải nguy hại (như bóng đèn huỳnh quang thải, giẻ lau dính dầu, vỏ thùng sơn), khối lượng phát sinh ước tính khoảng 25-30 kg/tháng tại công trường và phải được quản lý nghiêm ngặt theo quy định của Luật Bảo vệ môi trường 2020.
Khi đi vào giai đoạn vận hành, dự án được dự báo sẽ phát sinh các yếu tố gây ô nhiễm như bụi, khí thải (NOx, SO2, CO...) từ phương tiện giao thông và tiếng ồn, độ rung. UBND thành phố giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp cùng chính quyền các địa phương giám sát chặt chẽ việc thực hiện các nội dung bảo vệ môi trường đã cam kết.
Tâm An

Bình luận

Bài viết tương tự:

Bất động sản 24h: Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng 3 khu công nghiệp gần sân bay Long Thành

Bất động sản 24h: Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng 3 khu công nghiệp gần sân bay Long Thành

18:14 01/04/2026

Đường sắt tốc độ cao 350km/h chạy qua Đồng Nai: Một ga mới đang được tính toán cách Long Thành 48km; Lãi suất liên ngân hàng tăng vọt, qua đêm lên 11,42%/năm; Đang bồi thường, giải phóng mặt bằng 3 khu công nghiệp hơn 2.200ha tại Đồng Nai, chốt hạn 15/4... là những thông tin đáng chú ý trong 24h qua.

Hé lộ vị trí sân golf đầu tiên hơn 1.800 tỷ tại Cà Mau

Hé lộ vị trí sân golf đầu tiên hơn 1.800 tỷ tại Cà Mau

17:33 01/04/2026

UBND tỉnh Cà Mau vừa chính thức chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án Đầu tư xây dựng sân gôn (golf) Tân Thành – một trong những dự án thể thao - du lịch quy mô lớn nhất tỉnh thời gian gần đây. Với diện tích hơn 109 ha, tổng vốn đầu tư khoảng 1.847 tỷ đồng (tương đương hơn 70,6 triệu USD), dự án hứa hẹn trở thành tổ hợp sân golf 27 lỗ tiêu chuẩn quốc tế, góp phần thúc đẩy du lịch và phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Hơn 23.000 tỷ xây cầu Phú Mỹ 2: Khu vực Đại Phước - Nhơn Trạch được chú ý

Hơn 23.000 tỷ xây cầu Phú Mỹ 2: Khu vực Đại Phước - Nhơn Trạch được chú ý

17:23 01/04/2026

Sở Tài chính tỉnh Đồng Nai đánh giá dự án cầu Phú Mỹ 2 sẽ tăng cường kết nối giữa TP.HCM và Đồng Nai, tạo thuận lợi cho người dân đi lại, vận chuyển hàng hóa, đồng thời mang lại hiệu quả kinh tế - xã hội rõ nét cho khu vực Đại Phước, Nhơn Trạch trong việc thu hút đầu tư khi công trình được hình thành.

Toàn cảnh quy hoạch giao thông Đồng Tháp đến 2030: Lộ diện loạt tuyến đường mới

Toàn cảnh quy hoạch giao thông Đồng Tháp đến 2030: Lộ diện loạt tuyến đường mới

15:31 01/04/2026

Hàng loạt tuyến đường tỉnh mới, các trục kết nối vùng và mạng lưới logistics đang được đưa vào quy hoạch Đồng Tháp đến năm 2030. Mục tiêu là hoàn thiện mạng lưới giao thông đa phương thức, tăng kết nối với TP.HCM và vùng Đồng bằng sông Cửu Long, từ đó nâng năng lực vận tải, giảm chi phí lưu thông và mở rộng không gian phát triển kinh tế.

TIN XEM NHIỀU:

TIN MỚI:

DƯ LUẬN QUAN TÂM:

Quân khu 7 Online

Theo dõi chúng tôi tại:

Cơ quan chủ quản: Bộ Tư lệnh Quân khu 7

Giấy phép số 486/GP-BTTTT ngày 28/07/2021

© Báo Quân khu 7 điện tử giữ bản quyền nội dung trên website này.

Tòa soạn: 17/12 Hồ Văn Huê, phường Đức Nhuận, TP. Hồ Chí Minh

Tổng Biên tập: Đại tá Nguyễn Văn Bắc

Phó Tổng Biên tập: Thượng tá Lại Thế Hiền

Email: [email protected] | [email protected] | 1