Tốc độ:
1x
Hình minh họa
Đồng Nai sắp thu hồi hơn 192ha đất tại 8 phường xã để làm tuyến metro chạy thẳng đến sân bay
Ngày 15/4, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai chi nhánh Biên Hòa đã ban hành thông báo về chủ trương thu hồi đất để thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Đây là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm được Thủ tướng chấp thuận chủ trương triển khai theo điều kiện khẩn cấp. Việc tách công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng thành dự án thành phần độc lập và giao cho Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh làm chủ đầu tư nhằm giúp đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm tính chủ động và hiệu quả trong tổ chức thực hiện.
Dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính mới tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành được thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), đi qua địa bàn TP.HCM và Đồng Nai.
Quốc lộ 1 sắp mở rộng lên 4 làn xe, vốn hơn 10.800 tỷ đồng
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa có báo cáo về việc triển khai các giải pháp tăng cường, cải thiện an toàn kết cấu hạ tầng giao thông trên Quốc lộ 1 và các tuyến quốc lộ trọng điểm.
Với chiều dài hơn 2.300km, Quốc lộ 1 được xem là trục giao thông huyết mạch của cả nước. Trong nhiều năm qua, tuyến đường đã được nâng cấp, mở rộng theo nhiều giai đoạn, góp phần cải thiện năng lực thông hành và giảm áp lực giao thông. Tuy nhiên, tốc độ gia tăng phương tiện cùng quá trình đô thị hóa, công nghiệp hóa khiến nhiều đoạn tuyến tiếp tục rơi vào tình trạng quá tải.
Không chỉ riêng Quốc lộ 1, các tuyến có lưu lượng lớn như Quốc lộ 3, Quốc lộ 5, Quốc lộ 6 cũng đã được đầu tư nhiều hạng mục xử lý điểm đen tai nạn và bất cập tổ chức giao thông.
Trong bối cảnh lưu lượng phương tiện trên Quốc lộ 1 gia tăng, Cục Đường bộ Việt Nam đã triển khai ứng dụng hệ thống giao thông thông minh (ITS) và trí tuệ nhân tạo (AI) nhằm nâng cao năng lực quản lý, giám sát và bảo đảm an toàn giao thông.
Hà Nội phê duyệt tuyến đường 10 làn xe đi qua 18 phường, xã
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký quyết định phê duyệt phương án, vị trí tuyến Quốc lộ 1 đoạn từ nút giao Vành đai 1 (hầm Kim Liên) đến nút giao Cầu Giẽ theo tỷ lệ 1/500. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm hiện thực hóa một trục giao thông chiến lược, kết nối trung tâm thành phố với khu vực phía Nam.
Theo quy hoạch, tuyến đường có chiều dài khoảng 36,3 km, bắt đầu từ khu vực hầm Kim Liên và kết thúc tại nút giao Cầu Giẽ, thuộc địa phận xã Đại Xuyên.
Trên hành trình này, tuyến đi qua hàng loạt phường, xã đông dân cư như Kim Liên, Bạch Mai, Phương Liệt, Tương Mai, Định Công, Hoàng Mai, Hoàng Liệt, Yên Sở, Đại Thanh, Thanh Trì, Ngọc Hồi, Thường Tín, Hồng Vân, Thượng Phúc, Chương Dương, Phú Xuyên, Chuyên Mỹ và Đại Xuyên.
Điểm đáng chú ý là tuyến được định hướng bám theo trục Quốc lộ 1 hiện hữu, tuy nhiên sẽ có điều chỉnh cục bộ tại một số khu vực, đặc biệt là đoạn qua ga Phú Xuyên. Việc điều chỉnh này nhằm tận dụng quỹ đất sau khi tuyến đường sắt quốc gia được cải dịch, đồng thời tối ưu hóa không gian phát triển đô thị dọc tuyến.
TP.HCM lập tổ thẩm định giao chủ đầu tư NOXH không qua đấu thầu
TP.HCM vừa ban hành công văn chấp thuận chủ trương thành lập Tổ thẩm định hồ sơ nhằm xử lý nhanh việc giao chủ đầu tư cho các dự án nhà ở xã hội (NOXH) theo cơ chế đặc thù mới của Chính phủ.
UBND Thành phố giao Sở Nội vụ làm đầu mối chính, phối hợp chặt chẽ với nhiều sở, ngành và đơn vị liên quan gồm: Sở Xây dựng, Sở Tài chính, Sở Quy hoạch – Kiến trúc, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Công an Thành phố (Phòng An ninh Kinh tế), Cục Thuế TP.HCM, Ngân hàng Nhà nước Chi nhánh khu vực 2, Sở Giao dịch Chứng khoán TP.HCM, cùng UBND các phường, xã và đặc khu.
Nhiệm vụ chính của các đơn vị là tham mưu, trình UBND TP.HCM ban hành Quyết định thành lập Tổ thẩm định. Tổ này sẽ thẩm định hồ sơ đề nghị giao chủ đầu tư, đồng thời chấp thuận chủ trương đầu tư và giao luôn chủ đầu tư (không phải qua đấu thầu) đối với những dự án nhà ở xã hội đã được công bố, công khai thông tin theo Nghị định số 192/2025/NĐ-CP ngày 01/7/2025 của Chính phủ. Tổ thẩm định cũng sẽ được kiện toàn đầy đủ nhân sự để hoạt động hiệu quả, đảm bảo minh bạch và đúng quy định.
Hoàng An
