Tốc độ:
1x
Hình minh họa
Phó Thủ tướng kiểm tra tiến độ tuyến cao tốc kết nối Đồng Nai với TP.HCM
Ngày 14/8, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc cùng đoàn công tác của Chính phủ đã đến kiểm tra công trường dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nối Đồng Nai với TP.HCM, có chiều dài hơn 54km, quy mô 4-6 làn xe, được khởi công vào tháng 6/2023, dự kiến đưa vào khai thác vào năm 2026. Đoạn cao tốc qua địa bàn Đồng Nai dài hơn 34km, chia làm 2 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 dài 16km, tổng vốn đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư.
Theo Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, đến nay công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản không còn vướng mắc, tập trung đẩy nhanh thi công.
Trên công trường dự án, các nhà thầu huy động hơn 800 nhân lực, máy móc triển khai hàng chục mũi thi công cầu và đường. Đến nay, giá trị sản lượng tại dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đạt hơn 46%.
Về vật liệu xây dựng đến nay cơ bản được bảo đảm. Cụ thể, nhu cầu đất đắp nền đường là gần 2,4 triệu m3, đã được cơ quan chức năng tỉnh Đồng Nai cấp phép khai thác 6 khu vực với khoảng 1,3 triệu m3, phần còn lại được nhà thầu chủ động mua từ các mỏ đất khác.
Đối với Đá xây dựng là 0,73 triệu m3, hiện đã đưa về công trình khoảng 0,32 triệu m3, tỉnh Đồng Nai đã phân khai nguồn đá cho từng nhà thầu.
Cần Thơ quy hoạch 37 cụm công nghiệp với tổng diện tích 2.191ha đến năm 2050
Đến nay, Cần Thơ đã thành lập 10 cụm công nghiệp với diện tích 541,65ha trong đó 7 cụm công nghiệp đã đi vào hoạt động, thu hút 49 dự án thứ cấp với tổng vốn đầu tư khoảng 8.480 tỷ đồng, tạo việc làm cho hơn 9.000 lao động.
Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Nguyễn Văn Hòa mới đây đã chủ trì buổi làm việc với Sở Công Thương về tình hình triển khai các cụm công nghiệp trên địa bàn.
Theo báo cáo của Sở Công Thương, thực hiện Phương án phát triển cụm công nghiệp thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cần Thơ được định hướng phát triển 37 cụm công nghiệp với tổng diện tích hơn 2.191ha.
Đến nay, Cần Thơ đã thành lập 10 cụm công nghiệp với diện tích 541,65ha; trong đó, 7 cụm công nghiệp đã đi vào hoạt động, thu hút 49 dự án thứ cấp với tổng vốn đầu tư khoảng 8.480 tỷ đồng, tạo việc làm cho hơn 9.000 lao động, đạt tỷ lệ lấp đầy trên 59%.
Ngoài rai, 1 cụm công nghiệp đã hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật, 2 cụm công nghiệp đang giải phóng mặt bằng, 5 cụm công nghiệp khác có nhà đầu tư nghiên cứu, lập hồ sơ và 22 cụm công nghiệp còn lại đang kêu gọi đầu tư.
Sở Công Thương TP Cần Thơ cho biết vẫn còn nhiều khó khăn, vướng mắc như tỷ lệ lấp đầy thấp, một số doanh nghiệp ngưng hoạt động dài hạn, tiến độ giải phóng mặt bằng chậm, hạ tầng kỹ thuật chưa đồng bộ, thiếu nguồn cấp nước sạch… Một số cụm công nghiệp tiêu biểu đang gặp vướng mắc gồm: Phú Hữu A giai đoạn 1, kho tàng bến bãi Tân Tiến, Ngã Bảy, An Lạc Thôn 1 và 2, Xây Đá B, Xây Đá B mới.
Đồng Nai kiến nghị hỗ trợ 27.000 tỷ đồng làm cầu Cát Lái và Vành đai 4 TP.HCM
Ngày 15/8, Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc đã làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai về kinh tế - xã hội năm 2025, tháo gỡ khó khăn vướng mắc trên địa bàn tỉnh.
Tỉnh Đồng Nai mới có diện tích hơn 12.700km2 (xếp thứ 9 cả nước). Quy mô dân số gần 4,5 triệu người (xếp thứ 5 cả nước).
Để tạo điều kiện cho địa phương thực hiện các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội quan trọng trên địa bàn, UBND tỉnh Đồng Nai kiến nghị Thủ tướng Chính phủ, các bộ, ngành liên quan xem xét trình Quốc hội cho phép Đồng Nai xây dựng Nghị quyết một số cơ chế đặc thù tương tự như các địa phương: Hà Nội, TP.HCM, Cần Thơ, Đà Nẵng, Hải Phòng…
Lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai cũng kiến nghị đoàn công tác xem xét, kiến nghị Chính phủ hỗ trợ nguồn vốn ngân sách Trung ương để địa phương triển khai 2 dự án hạ tầng giao thông liên kết vùng. Cụ thể, hỗ trợ vốn hơn 9.300 tỷ đồng để cùng TP.HCM thực hiện dự án xây Cầu Cát Lái có quy mô mặt cắt ngang cầu 6 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp.
Người dân TP.HCM cần biết thông tin này
Sở Xây dựng TP.HCM vừa có phương án tổ chức giao thông phục vụ thi công công trình nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1 trên Quốc lộ 13. Theo đó, từ ngày 23/8 đến 30/11, ô tô bị cấm qua cầu Bình Triệu 1 theo hướng trung tâm TP.HCM đi Quốc lộ 13, để nâng tĩnh không, phương tiện được phân luồng qua cầu Bình Triệu 2 nằm song song.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, việc cấm xe ô tô lưu thông nhằm tạo điều kiện cho giai đoạn kích nâng cầu thuộc dự án nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1.
Lộ trình thay thế: Quốc lộ 13 - cầu Bình Triệu 2 - đường Phạm Văn Đồng.
Sở Xây dựng đề nghị Công an TP.HCM cùng các bên liên quan hỗ trợ, tăng cường lực lượng điều tiết giao thông nhằm hạn chế ùn tắc trong thời gian thi công. Người dân được khuyến nghị chủ động nắm bắt thông tin và lựa chọn lộ trình lưu thông phù hợp để tránh ùn tắc, đảm bảo an toàn giao thông trong thời gian thi công dự án.
Hoàng An
