TÌM KIẾM

Sáng 15-7, lô vacine Covid-19 của AstraZeneca với 921.400 liều đã cập bến sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất (TPHCM). Động thái này nhằm đáp lại đề nghị gần đây của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính trong buổi làm việc với AstraZeneca và Công ty Cổ phần Vaccine Việt Nam (VNVC)...

(QK7 Online) - Sáng 27/2, tại Bộ Tư lệnh TP.HCM, Ban Chỉ đạo 515 TP.HCM tổ chức Hội thảo thông tin hài cốt liệt sĩ của bộ đội Việt Nam hi sinh trong trận đánh vào sân bay Tân Sơn Nhất dịp Tết Mậu Thân năm 1968.

Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về phương án điều chỉnh Quy hoạch mở rộng Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Cùng với các căn cứ quân sự, chính trị khác trong nội đô Sài Gòn, sân bay Tân Sơn Nhất luôn là mục tiêu tiến công của Quân Giải phóng, đặc biệt là lực lượng đặc công biệt động.

Đến giữa năm 1966, tổng số quân chiến đấu Mỹ tại chiến trường Nam Việt Nam lên gần 300.000 gồm lục quân, hải quân, lính thủy đánh bộ, không quân, tuần duyên, chưa kể quân các nước đồng minh của Mỹ (Hàn Quốc, Thái lan, Australia, Philippines, New Zealand). Để chỉ huy các lực lượng trên, Mỹ hợp nhất cơ quan Bộ chỉ huy Viện trợ quân sự Hoa Kỳ tại Việt Nam (MACV - The US Military Assistance Command, Vietnam) với Phái bộ cố vấn quân sự (MAAG - Military Assistance Advisory Group) thành cơ quan chỉ huy các lực lượng quân sự Mỹ tại Việt Nam.

Đồng thời với việc giải quyết những tồn đọng về hoàn trả tiền đất trưng dụng để xây dựng và mở rộng sân bay, chính quyền Sài Gòn triển khai các biện pháp nhằm bảo vệ và duy trì có hiệu quả cảng hàng không Tân Sơn Nhất. Từ cuối năm 1964, chế độ Sài Gòn “đang trên con đường thất bại” (lời của đại sứ Mỹ - tướng Maxwell Taylor). Sau khi đắc cử tổng thống, Johnson tuyên bố “Mỹ phải có mặt ở Nam Việt Nam” và xúc tiến việc chuyển sang thực hiện chiến lược “chiến tranh cục bộ”.

Mặc dù đã bàn giao xong sân bay Tân Sơn Nhất cho chính quyền Ngô Đình Diệm, nhưng thực dân Pháp vẫn chưa trả hết tiền mua đất để xây dựng và mở rộng sân bay. Đồng thời với việc tiếp quản và khai thác sân bay Tân Sơn Nhất, chính quyền Sài Gòn phải đối diện với áp lực phải thay Pháp trả tiền cho các chủ đất cả người Việt lẫn người Pháp.

Năm 1954, cuộc kháng chiến chống thực dân Pháp của nhân dân Việt Nam giành được thắng lợi. Nhưng đế quốc Mỹ không thực hiện Hiệp định Genève, trực tiếp nhảy vào miền Nam, xây dựng chính quyền thân Mỹ, biến miền Nam Việt Nam thành thuộc địa kiểu mới của chúng. Để phục vụ cho mục đích chiến tranh xâm lược, kiểm soát bình định và khai thác kinh tế, Mỹ và chính quyền Sài Gòn độc quyền nắm giữ hệ thống các sân bay ở miền Nam.

Cách mạng Tháng Tám 1945 thành công, toàn bộ tài sản trên lãnh thổ Việt Nam thuộc về Nhân dân. Tuy nhiên, sau đó không lâu, thực dân Pháp quay lại xâm lược Việt Nam lần thứ hai. Chúng lần lượt đánh chiếm Sài Gòn, các tỉnh Nam bộ, Nam Trung bộ rồi phát triển chiến tranh ra cả nước. Một lần nữa, quân Pháp làm chủ hệ thống các sân bay miền Nam, trong đó có sân bay Tân Sơn Nhất.

LTS: Sân bay Tân Sơn Nhất là địa danh nổi tiếng của Sài Gòn trước kia và Thành phố Hồ Chí Minh hiện nay. Đây là nơi gắn liền với những mốc son lịch sử của dân tộc ta, đặc biệt là trong 2 cuộc kháng chiến chống Pháp và chống Mỹ. Tuy nhiên, không nhiều người biết về lịch sử tồn tại của địa danh này. Với mong muốn cung cấp cho bạn đọc một cái nhìn tổng quan nhất về sân bay Tân Sơn Nhất, Đại tá, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Hồ Sơn Đài, nguyên Trưởng phòng Khoa học quân sự Quân khu 7 đã dụng công sưu tầm tài liệu trong và ngoài nước, chắt lọc thành loạt bài “Sân bay Tân Sơn Nhất trước năm 1975”. Từ số báo này, Báo Quân khu 7 lần lượt trích đăng trân trọng giới thiệu cùng bạn đọc.

(QK7 Online) - LTS: Sân bay Tân Sơn Nhất là địa danh nổi tiếng của Sài Gòn trước kia và Thành phố Hồ Chí Minh hiện nay. Đây là nơi gắn liền với những mốc son lịch sử của dân tộc ta, đặc biệt là trong 2 cuộc kháng chiến chống Pháp và chống Mỹ. Tuy nhiên, không nhiều người biết về lịch sử tồn tại của địa danh này. Với mong muốn cung cấp cho bạn đọc một cái nhìn tổng quan nhất về sân bay Tân Sơn Nhất, Đại tá, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Hồ Sơn Đài, nguyên Trưởng phòng Khoa học quân sự Quân khu 7 đã dụng công sưu tầm tài liệu trong và ngoài nước, chắt lọc thành loạt bài “Sân bay Tân Sơn Nhất trước năm 1975”. Báo Quân khu 7 lần lượt trích đăng trân trọng giới thiệu cùng bạn đọc.

(QK7 Online) - Sáng ngày 08/8, tại thành phố Hồ Chí Minh, Bộ Quốc phòng tổ chức hội nghị quán triệt, triển khai Kết luận của Thường vụ Quân ủy Trung ương về công tác quản lý, sử dụng đất quốc phòng khu vực sân bay Tân Sơn Nhất. Đồng chí Thượng tướng Trần Đơn, Ủy viên Trung ương Đảng, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng chủ trì hội nghị. Tham dự hội nghị có Lãnh đạo Bộ Giao Thông Vận tải, lãnh đạo Ủy ban Nhân dân thành phố Hồ Chí Minh; Thủ trưởng Bộ Tổng Tham mưu; Tổng cục hậu cần; Thủ trưởng Bộ Tư lệnh Quân khu 7 và các cơ quan chức năng của Bộ Quốc phòng.

(QK7 Online) – Chiều 12/7/2017, Đồng chí Đào Ngọc Dung, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Lao động – Thương binh và xã hội cùng Trung tướng Đỗ Căn, Phó Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội Nhân dân Việt Nam đến kiểm tra công tác qui tập hài cốt liệt sĩ tại sân bay Tân Sơn Nhất và thăm hỏi, động viên cán bộ, chiến sĩ đang thực hiện nhiệm vụ.

Sau 05 ngày đào đất tìm kiếm khu vực phía Tây sân bay Tân Sơn Nhất. Sáng nay ngày 10/7/2017 đơn vị khảo sát, tìm kiếm quy tập hài cốt liệt sĩ của Bộ Tư lệnh TPHCM đã phát hiện một số mẫu vật nghi ngờ nơi đây quân đội Mỹ đã chôn lấp thi thể bộ đội Việt Nam hy sinh trong đêm giao thừa rạng sáng mùng 1 tết Mậu Thân 1968.

(QK7 Online) Ngày 6/7/2017, UBND TP.HCM tổ chức hội thảo và khảo sát tìm kiếm hố chôn tập thể bộ đội Việt Nam hy sinh trong trận đánh vào sân bay Tân Sơn Nhất tết Mậu Thân 1968 do các cựu chiến binh Mỹ cung cấp.

Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh vừa khánh thành 2 cầu vượt khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.

Những ngày tháng 4, chúng tôi tới thăm Trung tướng Khuất Duy Tiến, một trong những nhân chứng đã tham gia vào cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân 1975. Ông hồ hởi nhớ lại những tháng ngày cùng đại quân ta tiến vào giải phóng Sài Gòn - Gia Định: "Sáng 30-4, Trung đoàn 24 và Trung đoàn Xe tăng 273 của ta đã làm chủ ngã tư Bảy Hiền, thừa thắng, quân ta phát triển về cổng số 5, Sân bay Tân Sơn Nhất.

Chiều 17-2, Chủ tịch UBND quận Gò Vấp Lê Hoàng Hà cho biết, quận vừa gửi văn bản kiến nghị UBND TPHCM và các sở ban ngành về việc mở thêm cổng vào sân bay Tân Sơn Nhất từ hướng quận Gò Vấp.

Sáng 8/2, TP.Hồ Chí Minh đã đồng loạt khởi công xây dựng cầu vượt tại nút giao Trường Sơn – đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài và cầu vượt bằng thép tại nút giao Nguyễn Thái Sơn – Nguyễn Kiệm. Bí thư Thành ủy TP.Hồ Chí Minh Đinh La Thăng đã đến dự lễ khởi công.

Sáng 19-9, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TPHCM Đinh La Thăng đã có buổi làm việc với các cơ quan, đơn vị về việc xử lý ngập và kẹt xe ở khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.